メンテナンス・修理
バイクにはメンテナンスが必要不可欠ですので定期的なメンテナンスをお勧めします。
「昨日までなかった変な音がする」
「ハンドルがとられるようになった」
「スピードが出なくなった」等々、変化や不安を感じられたらお気軽にご相談下さい。
その場で直せるものはその場で直します。
頻繁に使用するエンジンオイル、タイヤ、ブレーキパッド、点火プラグ等々は在庫しているものもありますので
それらの交換等もその場で行います。
(混み合っている時は、一旦お預かりする場合もあります)
部品交換が必要で在庫が無い場合には必要部品を取り寄せてから修理致します。
(基本的にメーカー純正部品はメーカー定価のみで送料等の追加料金は頂きません)
「昨日までなかった変な音がする」
「ハンドルがとられるようになった」
「スピードが出なくなった」等々、変化や不安を感じられたらお気軽にご相談下さい。
その場で直せるものはその場で直します。
頻繁に使用するエンジンオイル、タイヤ、ブレーキパッド、点火プラグ等々は在庫しているものもありますので
それらの交換等もその場で行います。
(混み合っている時は、一旦お預かりする場合もあります)
部品交換が必要で在庫が無い場合には必要部品を取り寄せてから修理致します。
(基本的にメーカー純正部品はメーカー定価のみで送料等の追加料金は頂きません)
ブレーキ
「ブレーキをかけると異音がする」
このような時はブレーキパッドの残りがかなり少なくなっているかもしれません。
なるべく早めにブレーキパッドを点検する必要があります。
減りすぎたブレーキパッドの使用はディスクを傷つける可能性があり、
パッドだけでなくディスクの交換も必要になってしまいます。

このような時はブレーキパッドの残りがかなり少なくなっているかもしれません。
なるべく早めにブレーキパッドを点検する必要があります。
減りすぎたブレーキパッドの使用はディスクを傷つける可能性があり、
パッドだけでなくディスクの交換も必要になってしまいます。
タイヤ交換
タイヤには使用限界を示すスリップサインという目印が付いています。
スリップサインがでたタイヤは交換が必要です。
また、溝がまだ残っていても何年も使ったタイヤからは、
油分が抜けてしまっていてタイヤの性能が著しく落ちてしまっています。
このような場合も交換をお勧め致します。
こちらの場合も滑りやすくなり大変危険です。
バイクと路面の接触面はタイヤのみですので、
大事に至る前に早めの交換をお勧め致します。

スリップサインがでたタイヤは交換が必要です。
また、溝がまだ残っていても何年も使ったタイヤからは、
油分が抜けてしまっていてタイヤの性能が著しく落ちてしまっています。
このような場合も交換をお勧め致します。
こちらの場合も滑りやすくなり大変危険です。
バイクと路面の接触面はタイヤのみですので、
大事に至る前に早めの交換をお勧め致します。
オイル交換
バイクには何種類かのオイルが使われています。
どのオイルも基本的に消耗品ですので定期的な交換が必要です。
特にエンジンオイルは4ストの場合3,000kmに1回の交換、
2ストの場合はなくなる前に補充が必要です。
これを怠るとエンジン本体にダメージを与える事があります。
当店ではバイクの種類やお客様のニーズに合わせたオイルを提供致します。

どのオイルも基本的に消耗品ですので定期的な交換が必要です。
特にエンジンオイルは4ストの場合3,000kmに1回の交換、
2ストの場合はなくなる前に補充が必要です。
これを怠るとエンジン本体にダメージを与える事があります。
当店ではバイクの種類やお客様のニーズに合わせたオイルを提供致します。