昨日のチェーン調整をおこなったスーパーカブ90。
タイヤ交換も行いました。
既に外した後のフロントタイヤですがすり減り過ぎです。
そしてひび割れも激しい。
結構長く使って、古くなって経年劣化が激しいです。
タイヤをホイールから外したときなのですが、
細かい黒っぽい粉がメチャクチャ出てきました。
普通にタイヤを外しただけでこんなにたくさん。
原因はホイールにありました。
ホイールのリムの内側がすごい色になっています。
全部錆です。
スーパーカブではよくある事ですが、ここまで全面的に変色している事は滅多にありません。
とにかくこの錆は取れるだけ取りました。
根深い錆は取りきれませんでしたがかなりキレイになりました。
リムバンドも長年使っていたからかフニャフニャ。
新品のリムバンドに交換してリムに組付け。
チューブも同じく口金部の錆が激しい。
こちらも新品交換。
タイヤも新品にしてさくさく組み上げ完成。
オイルシールにグリスを塗り、
錆防止の為アクセルシャフトにもグリスを塗り、
車体に組付け。
完了です。
スポークホイールの場合、構造上どうしてもホイールの内側に水が入ってしまいます。
そしてスーパーカブのリムはメッキがあまり強くないのか結構錆やすいです。
永い間タイヤ交換をしていなかったり、パンクもなくチューブを取外したりする機会もなかったりすると、
ずっと放置されていたホイール内側は錆だらけになってしまう事があります。
特に運転が丁寧でタイヤに負担がかからない乗り方をされている人、
定期的な空気圧点検を行っていてパンクがしづらい人、などはホイールを外す頻度が少なくなるのでよりそうなってしまう確率が高いです。
心情的には丁寧な乗り方やきちんとメンテナンスを行っている人ほど錆びないでもらいたいところなのですが、
この部分に関しては残念ながら反比例的な感じになってしまいます。
単純にメッキがもっと強ければいいだけ、と言えばそれまでですが。
