新型ジョグの性能

ヤマハのジョグが今年10月頃、モデルチェンジしました。

今回お客様からご注文を頂いたので新型ジョグを取り寄せました。

メーカーもそんなに大々的にモデルチェンジをうたっていた様子もなく、

外観的にも極端に大きな変化もなく位置づけ的にはマイナーチェンジだと思います。

が、スペック等のカタログ標記をみると何気に大きな部分が変わっています。

最もそれを感じたのが認定型式の標記。

JBH-SA36J　→　JBH-SA55J

そして原動機打刻型式。

A312E　→　A329E

エンジンが変わっているということです。

メーカーもモデルチェンジに際して、

｢排気系の見直しによりエンジン特性（馬力、トルク）が向上、また新ECU採用、O₂フィードバック制御の織り込みなど、FIシステムの変更で燃費向上を図りました。｣

とうたっているのですが、そんなに声を大にしてうたっている様子ではありませんでした。

ただエンジンの主要スペックを見てみると、最高出力・最大トルク・燃費等どれも前モデルよりも上がっています。

気になったので2015年12月現在の各メーカーのカタログスペックを比較してみました。